Vad är det egentligen som håller tillbaka Europas fordonsindustri? 

När människor diskuterar fordonsindustrins framtid i Sverige och Europa kretsar samtalet ofta kring teknik. Ämnen som AI, mjukvarudefinierade fordon, elektrifiering och autonom mobilitet dominerar agendan. Och visst är dessa områden viktiga. Men efter att ha tillbringat en dag tillsammans med över 200 ledare, experter och beslutsfattare från fordonsindustrin på Business by the Docks i Göteborg lämnade jag eventet med en annan reflektion. Europas största utmaning kanske inte är innovation. Den kanske är genomförandeförmåga. 

Vi vet redan vad som behöver göras 
På Business by the Docks samlades vi för att diskutera en huvudsaklig fråga: Hur kan Europa och Sverige förbli konkurrenskraftiga fram till 2035? Diskussionerna omfattade allt från AI-användning och mjukvaruplattformar till industripolitik, kompetensförsörjning, cybersäkerhet och infrastruktur. 
När deltagarna fick frågan om vad som i dag saknas mest i Europas fordonsstrategi pekade majoriteten på en sak: snabbare genomförande. Inte fler idéer, visioner eller strategier. 
Jag tycker att det är värt att stanna upp vid. 
 
Europa har ingenjörskompetens i världsklass, ledande forskningsinstitutioner, starka industriföretag och några av världens mest avancerade fordonskluster. Bara Göteborg rymmer en unik kombination av fordonstillverkare, teknikföretag, startups, akademi och offentlig-privat samverkan. Vi har alla förutsättningar på plats. Frågan är om vi kan röra oss tillräckligt snabbt. 

Vi måste avlära och lära snabbare än alla andra 
En av slutsatserna från eventets första paneldiskussion var att konkurrensfördelar i allt större utsträckning skapas efter att produkter når marknaden. Det innebär att de organisationer som har de bästa planerna inte nödvändigtvis blir de mest framgångsrika. De som lyckas bäst är de som kan lansera, anpassa, förbättra och överge föråldrade antaganden snabbare än sina konkurrenter. 
 
Detta pekar på ett grundläggande skifte. Under decennier har framgång byggt på långa utvecklingscykler och noggrant planerade lanseringar, där ackumulerad kunskap i sig var en konkurrensfördel. I dag skapas värde genom kontinuerligt lärande, men lika mycket genom förmågan att avlära. 
 
För verkligheten är att vi redan vet mycket. Utmaningen är att delar av den kunskapen skapades för en annan tid. Om vi bara lägger ny kunskap ovanpå gamla mentala modeller riskerar vi att bromsa utvecklingen i stället för att accelerera den. 
 
Detta gäller inte bara mjukvara och AI, utan organisationer som helhet. Den verkliga konkurrensfördelen kan därför vara inte att lära sig mer än andra, utan att snabbare och mer medvetet släppa det som inte längre fungerar. 
 
AI-utmaningen ser annorlunda ut nu 
Ett annat återkommande tema under dagen var AI. 
 
Men till skillnad från många andra branschdiskussioner handlade samtalen inte om framtida möjligheter, utan om implementering. Utmaningen är inte längre att förstå vad AI kan göra, utan hur tekniken ska operationaliseras. 
 
Hur implementerar vi tillförlitliga system? Hur validerar vi resultat? Hur skalar vi lösningar över hela organisationer? Hur skapar vi mätbart affärsvärde? Den som först hittar svaren på dessa frågor kommer sannolikt att skaffa sig ett betydande försprång. 

Samverkan blir en strategisk förmåga 
Kanske var dagens mest uppmuntrande insikt att deltagarna gång på gång lyfte fram samarbete som en av Europas största styrkor. Inte trots komplexiteten, utan på grund av den. 
 
Framtidens konkurrenskraft kommer i allt högre grad att bero på ekosystem snarare än enskilda organisationer. Ingen aktör har ensam alla de förmågor som krävs för att vara ledande inom AI, mjukvara, mobilitet, cybersäkerhet, hållbarhet och kundupplevelse samtidigt. 
 
Vi måste kombinera styrkor över branscher, organisationer och kompetensområden. 
 
I det avseendet har Göteborg en unik position. Få regioner kan mäta sig med kombinationen av industriellt arv, teknisk expertis, entreprenöriell drivkraft och en stark samarbetskultur. Det är något vi inte ska underskatta. 
 
Det avgörande decenniet börjar nu 
Business by the Docks var aldrig tänkt att leverera alla svar. Men dagen visade på en anmärkningsvärd samsyn. 
Genom publikundersökningar, expertpaneler och samtal mellan deltagare återkom samma teman gång på gång: 
– Hastighet är viktigare än någonsin. 
– AI måste bli en del av den operativa verksamheten. 
– Samarbete i ekosystem är en konkurrensfördel. 
– Transformation börjar med ledarskap. 
– Öppenhet och motståndskraft måste gå hand i hand. 
 
När fordonsindustrin nu går in i ett avgörande decennium kommer teknik att spela roll. Strategi kommer att spela roll. 
Men jag tror att den största skillnaden kommer att skapas av dem som snabbast kan omsätta idéer till handling. 
Det är den fråga Europa behöver besvara.